TUNING, AMENAGEMENTS, MODIFICATIONS, PERSONNALISATION, etc...

Ici, quelques photos de pièces détachées vendues chez divers équipementiers pour personnaliser les Multivan. Trouver l'origine ou le fabricant de ces divers éléments peut parfois obliger à quelques recherches sur internet. On pourra s'aider pour cela des quelques pistes données en page "liens".

La grande mode en Allemagne est d'équiper son Multivan de protections tubulaires de type "pare-buffle". Vu le peu de buffles en liberté sur nos routes, cela peut faire sourire. Pourtant, vus également la beauté de la peinture des pare-chocs et le grand nombre d'indélicats se garant à "l'arrache" dans certaines villes, il suffirait presque de les rebaptiser "Pare-Beaufs" pour leur donner soudain une image d'utilitaire incontestée !

Cet horrible camouflage de museau est un accessoire bien utile, pourtant, en régions très froides. Il permet de protéger l'avant de la carrosserie des projections de sel voire de sable que la voirie répand sur les routes en cas de verglas et peut aussi faciliter la montée en température du moteur. Ce Multivan est également équipé d'une des nombreuses jantes de grand diamètre trouvables en Allemagne. D'ailleurs, un internaute à la recherche de Jantes spécifiques pour son Multivan a fini par dénicher sur le web ce catalogue "outre-rhénan" : http://www.bus-tuning.de/pdf/RSL-T5-Bus-2008.pdf, qui devrait sans doute bien intéresser les fans de "Tuning". Merci à lui.

J'aime bien l'invisibilité du pot d'échappement du Multivan. Dirigé vers le bas, pour laisser le maximum de particules sur la route (et pas dans l'air ou sur la carrosserie), il participe à une image de "diesel propre" qui me va. De plus, l'absence de tube de sortie visible évite de s'y salir ou de s'y blesser. Néanmoins, on peut aussi tout à fait y mettre une jolie double sortie "sport et chrome", comme les photos ci-dessus le démontrent. Voire deux...

	Ici, quelques photos d'un panel non exhaustif de protections supérieures de pare-choc arrière. Celles-ci viennent en complément et ne font donc pas double emploi avec le seuil arrière chromé de la finition Hightline / Carat du Multivan.
	Conjonction d'un seuil chromé avec une barre décorative de bas de hayon et une barre protectrice de parre-choc recouvertes du même métal.

Marche-pieds protecteurs latéraux chromés et jantes "custom".

Marche-pieds latéraux en aluminium.

Et enfin, paraphrasant Pierre Dac parlant de l'encaustique : "Voila ici de quoi briller en société !"